双鸭山高铁拱形骨架护坡模具

拱形骨架模具制造的方式主要是现浇和预制两种方式，从字面意思我们就可以大概了解这两种方式的区别。现浇就是在现场将大量拱形骨架模具固定好后进行一次性的大规模浇筑，这种方式的操作过程的方便实用。当然这个过程是非常快速便捷的，所以生产的效率较高，而且使用的人力资源较少，制作成本相对较低。但是也由于制作的流程不太细致，所以生产的产品可能不太美观，产品的质量不如预制品更好。而预制就是先将产品制造完成后，再将它大量的运输到施工现场，这种方式生产的拱形骨架，表面更加细腻光滑，工程的外表更加美观，规格更加准确，但是这种方式运输成本也会相对较高，而且由于流程遵守比较严格，所以会需要大量的劳动成本，导致它的价格较高。拱形骨架模具的这两种生产方式都有各自的特点，他们在拱形骨架的成产上应用都比较广泛。当然具体使用哪一种我们都是根据客户的需求来决定的。 双鸭山高铁拱形骨架护坡模具

　　拱形护坡模具的选材也就成为了市场的优势,对于这种模具来说,模具的性能才是关键的,模具性能:磨损抗力,变形抗力,断裂抗力,热稳定性,高温磨损,抗氧化,对于水泥制品来说这种模具表面光滑程度比较高,适合于高速高铁的要求,每日的生产量大,可以保障工期的顺利进行等优势。