安徽高速护坡拱形骨架模具
安徽高速护坡拱形骨架模具 拱形骨架模具-不拘细节与类别体现在混凝土拱形骨架的使用与以往的网格护坡、六棱块护坡等有着明显的不同,因为拱形骨架模具的出现,改变了以往护坡工程使用预制块的先例,而且在大范围的推广中,拱形骨架模具与框架梁模具发挥了实质性的作用。按照现在使用的拱形骨架模具来说,是由钢模板焊接而成的,每套钢模板的使用重量是与模具大小有直接关系的,一般拱形骨架的构造为内径3米的,每套重量在300公斤以上。拱形骨架模具目前多在高速公路、高铁上面使用,因为土培的护坡需要使用大量的护坡设施来保证水土不会发生流失,而面对着拱形骨架塑料模具昂贵的开模费用,其现浇钢模板逐渐代替了过去使用塑料模具的形式。
拱形骨架模具(结构、材质、使用模式)是从三方面进行论述的,按照拱形骨架模具大样图的设计模式,主要是满足于土方量较大的,带有大型坡度的护坡工程建设。混凝土拱形骨架也叫截水骨架,通常采用上拱、下拱以及左右直线部分,按照具体的施工模式以及施工要求,比如拱形骨架都是参照现场浇筑原则,每套骨架的具体尺寸需要看具体工程设计单位设计好的大样图了。拱形骨架模具材质基本上都是使用厚度较薄的钢板,比如面板一般都是3毫米,这样模具就会比较轻便一些,工人好操作,筋板的设置也是比较随意的,比如按照混凝土拱形骨架上下或者上中下不同的安排,需要采用拉杆固定模式,这样方便浇筑混凝土。拱形骨架模具的设计模式类似于拱门形状,所以上述对于拱形骨架的描述都是按照具体形状而言的,这样能够更好的满足护坡工程的要求。
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